miércoles, 25 de abril de 2012

Básculas Pesa Camiones II

En este artículo hablaremos del cableado y la electrónica de las básculas pesa camiones.

Las células que se acostumbran a montar vienen con 15 metros de cable de seis hilos + malla.
Los seis hilos corresponden a entrada positiva, sense positivo, entrada negativa, sense negativo, salida positiva y salida negativa.

Se monta una caja suma, que es el dispositivo electrónico donde se concentran las células de carga.
Las cajas sumas pueden ser de 4, 6 o 8 células de carga. En el caso de las básculas pesa camiones habitualmente se montan 6 o 8 células de carga.

caja suma


De la caja suma sale un cable que va al indicador electrónico. El indicador de peso típico para esta aplicación es:

en el caso de báscula pública el VN1 Mondedero

Indicador de Peso VN1/MON





Este indicador de peso habitualmente se monta en una caseta, a la entrada de la báscula pública. Puede llevar distintas opciones como monedero multimoneda, lectura por RFID, por Ibutton, por teclado antivandálico, etc

Aquí tenéis un link con la ficha técnica del mismo: http://www.senel.es/senelweb/vmon.php

El otro indicador de peso típico en las básculas pesacamiones es el VA1

Indicador de peso VA1 con impresora
 Este indicador, como el anterior, dispone de una base de datos configurable por el usuario con los datos de clientes, matrículas, etc,

En el siguiente link podéis descargar la ficha técnica: http://www.senel.es/senelweb/va1.php


jueves, 19 de abril de 2012

Básculas Pesacamiones (I)

Hoy vamos a hablar un poco de las básculas pesa camiones también llamada básculas puente, los tipos de células de carga que se utilizan habitualmente, la electrónica, etcétera.


Existen varios tipos de básculas pesacamiones, las de superficie y las de foso; se fabrican también unas plataformas portables, que se llaman pesa ejes, y se colocan en la carretera bajo dos ruedas del camión para pesarlo eje a eje.
Respecto al material con el que se construyen, acostumbran a ser de plato de hierro o hormigón.


Habitualmente, por su longitud, se acostumbran a montar en módulos; para el pesaje se utiliza un conjunto de células de carga, habitualmente 6 o 8, dependiendo de las dimensiones de la báscula. La capacidad de las células de carga puede oscilar entre 20 y 35 toneladas, dependiendo del tipo de camiones que se quiera pesar y de la resolución que se quiera alcanzar.
Normalmente trabajan a 3000 divisiones, eso es que en una plataforma de 60 toneladas la resolución será en escalones de 20 kg en 20 kg. Es posible tambien encontrar básculas que trabajan a resoluciones mayores, llegándose como mucho a las 6000 divisiones.


Habitualmente se montan dos tipos de células de carga: el modelo de doble cortadura célula de carga DC-2, y el modelo de compresión: célula de carga C150


Habitualmente, este modelo de célula se monta con un conjunto de soportes. Estos soportes (inferior y superior) consisten en unas piezas de acero inoxidable que se atornillan a la base y a la estructura de la báscula, de tal modo que la célula queda encajada entre ambos soportes. Tanto la parte superior como la inferior de la célula de carga c150 tiene una forma esférica para que pivote sobre la parte plana del soporte.
El soporte inferior, como se puede ver en la imagen, tiene un dispositivo antigiro que evita que la célula gire sobre si misma, pudiendo llegar a arrancar el cable.

Los soportes vienen también con unos taladros roscados para el caso de que se quiera colocar una trenza de cobre de soporte a soporte, para proteger aún más la célula de carga frente al efecto de los rayos.



En el siguiente artículo hablaremos del cableado y la electrónica

jueves, 12 de abril de 2012

Pesaje en Silos, Tolvas y Depósitos (II)

Elección de la electrónica.


En principio se puede utilizar el mismo sistema que el utilizado para cualquier báscula o balanza, no hay unas especificaciones especiales para el caso del pesaje en silos, tolvas o depósitos.

Lo único a tener en cuenta es si se desea hacer algún tipo de dosificación, lo cual es bastante habitual en estas instalaciones.


Hay varios equipos que permiten incorporar una tarjeta de relés para poder dosificar. Lo que se hace en estos casos es conectar los relés a los sistemas de dosificación, como electroválvulas o motores. El indicador lleva un programa especial que puede configurar el usuario, con límites, bulk weigh, pesaje fino y grueso, etcétera. El indicador incorpora también entradas autoacopladas para marcha y paro.
El que se utiliza habitualmente es el VN1 con entrada/salida de relés. Aquí podéis ver la ficha técnica:
ficha técnica Indicador de peso VN1

Existen también equipos para trabajar en armario metálico, tanto en sistema panelable (como el VN1 panelable) como en carril din (como el indicador de peso V-DIN)




Aquí tenéis información de ambos:

Indicador de peso VN1 Panelable

Indicador de peso para carril DIN V-DIN



viernes, 6 de abril de 2012

Pesaje en Silos, tolvas y Depósitos (I)

Elección de la célula de carga para silo, tolva o depósito.

En el momento en que decidimos instalar un sistema de pesaje en un Silo, una Tolva o un depósito (en general en cualquier elemento de almacenaje fijo), hay que tener en cuenta varias cuestiones primordiales:

El peso en vacío y el peso a carga completa. Hay que dimensionar muy bien la capacidad de las células de carga, ya que el silo o la tolva acostumbran a estar cargados siempre; con lo que la célula de carga siempre está trabajando. Senel Technologies recomienda trabajar a un máximo del 50% de la carga máxima de la célula de carga.

La altura del silo o tolva: las fuerzas ejercidas sobre la célula de carga debidas a la acción del viento variarán si estamos trabajando sobre un silo de tres metros o otro de seis, independientemente de la carga del mismo.

Habitualmente se monta lo que se conoce como un sistema antivuelco; básicamente un sistema mecánico que hace de soporte para una célula de carga y evita cualquier movimiento sobre la misma que no sea el de la propia fuerza perpendicular del peso. El centrado del peso se puede hacer por tetón o por bola.
Estos antivuelcos vienen preparados para una fácil colocación, habitualmente con cuatro taladros en la parte superior y cuatro en la inferior.

En esta página podéis ver distintos tipos de antivuelco. sistemas célula de carga antivuelco
 
Quedará decidir dónde montar el sistema antivuelco. A menudo lo más sencillo es colocarlo en la base de los piés de la tolva o silo; partiendo siempre de un suelo extremadamente bien nivelado. Otro modo de colocación es en las cartelas que soportan el depósito o en las vigas superiores del mismo.

Finalmente quedará decidir si el antivuelco a montar será en acero inoxidable o en acero cincado. Habitualmente para la industria alimentaria hay que montar los de inoxidable; en el resto y aunque sea en la intemperie, se acostumbran a montar de acero cincado básicamente por que son considerablemente más económicos.

El próximo documento hablaremos sobre la electrónica utilizada en el pesaje de silos, tolvas y depósitos.





jueves, 5 de abril de 2012

Pies para célula de carga

A menudo, los instaladores no tienen en cuenta la calidad de los pies que se montan en las básculas.
El pie (o pata) consiste en un soporte con base de goma, cuyo eje roscado se ajusta al taladro de carga de la célula de tal modo que es el punto donde incide perpendicularmente la fuerza a medir.



A la hora de escoger un pie adecuado, hay que tener en cuenta varios aspectos. Primero: que esté bien dimensionado. Segundo: que el material escogido sea de calidad, especialmente si necesitamos un pie inoxidable para una zona con factor de humedad; y tercero: que garantize mecánicamente la perpendicularidad de la carga.
A menudo, los pies de baja calidad con el tiempo pierden la movilidad de la rótula (si es que la llevan), quedando clavados y perdiéndose la perpendicularidad de la carga, lo que afecta a la lectura real del peso sobre la plataforma.

En nuestro caso, hemos mejorado los pies de las células de carga; primero, utilizando como siempre materiales de primera calidad, como el acero inoxidable, todo fabricado en Europa.

Mecánicamente nuestros pies disponen de una rótula interna, envuelta en grasa dentro de un compartimento estanco, que permite una perfecta adaptación a las irregularidades del plano donde se monta (foso, suelo, etcétera)

Disponemos de pies de distintos calibres, Métrico 12, 14, 20 etcétera; y en dos calidades, acero cincado y acero inoxidable.


lunes, 2 de abril de 2012

Principios Básicos de las Células de Carga

Hay un artículo muy interesante sobre teoría de bandas extensométricas y principios básicos de células de carga en el blog de Foros de Electrónica:



Load Cell (Celdas de Carga), Principios básicos

El principio básico de una celda de carga esta basado en el funcionamiento de cuatro galgas extensiométricas (strain gauge), dispuestos en una configuración especial.


Galga extensiométrica

La galga extensiométrica es básicamente una resistencia eléctrica. El parámetro variable y sujeto a medida es la resistencia de dicha galga. Esta variación de resistencia depende de la deformación que sufre la galga.

Se parte de la hipótesis inicial de que el sensor experimenta las mismas deformaciones que la superficie sobre la cual está pegada. El sensor está constituido básicamente por una base muy delgada no conductora, sobre la cual va adherido un hilo metálico muy fino, de forma que la mayor parte de su longitud está distribuida paralelamente a una dirección determinada, tal y como se muestra en la figura siguiente:





la resistencia eléctrica del hilo es directamente proporcional a su longitud, o lo que es lo mismo, su resistencia aumenta cuando éste se alarga.
De este modo las deformaciones que se producen en el objeto, en el cual está adherida la galga, provocan una variación de la longitud y, por consiguiente, una variación de la resistencia.

Otro principio de funcionamiento de las galgas se basa en la deformación de elementos semiconductores. Esta deformación provoca una variación, tanto en la longitud como en la sección.
Este tipo de sensor semiconductor posee un factor de galga más elevado que el constituido por hilo metálico.


Descripción constructiva

Existen dos tipos de galgas básicos:


De hilo conductor o lámina conductora

El sensor está constituido básicamente por una base muy delgada no conductora y muy flexible, sobre la cual va adherido un hilo metálico muy fino. Las terminaciones del hilo acaban en dos terminales a los cuales se conecta el transductor.

Semiconductor

Las galgas semiconductoras son similares a las anteriores. En este tipo de galgas se sustituye el hilo metálico por un material semiconductor. La principal diferencia constructiva de estas galgas respecto a las anteriores se encuentra en el tamaño; las galgas semiconductoras tienen un tamaño más reducido.


Por si quereis seguir el artículo completo, la dirección es ésta:
http://www.forosdeelectronica.com/f16/load-cell-celdas-carga-principios-basicos-26/